Відповідно до нормативних вимог виробники акумуляторів мають проводити оцінку життєвого циклу (LCA), щоб обчислити дані про повний ланцюг викидів вуглецю від видобутку сировини, виробництва до транспортування та завершити -перевірку третьою стороною. Відповідна інформація буде внесена в «паспорт батареї» та підключена до єдиної системи даних Європейського Союзу. Раніше пілотну програму декларування вуглецевого сліду було запущено в лютому 2025 року, а правила лімітів 2027 року дозволять перейти від «декларації» до «контролю та управління доступом».
Маркування вуглецевого сліду змінить конкурентоспроможність галузей, а виробничі потужності з низьким-вуглецем стануть основною конкурентоспроможністю для експорту. Згідно з даними Європейського Союзу, рівень використання перероблених матеріалів для сумісних акумуляторів повинен досягти 16% для кобальту та 6% для літію до 2027 року, що сприятиме подальшій трансформації промислового ланцюга до економіки замкнутого циклу.
