Деталі відправлення: доставка стандартизованої батареї в контейнері 40GP
Цей експорт літієвої батареї використовував стандартний морський вантажний контейнер 40GP, здатнийрозміщення тягових акумуляторів високої-щільності та акумуляторних батарейу великому обсязі. Під час завантаження наша команда логістики суворо дотримувалася міжнародних правилКод морських небезпечних вантажів (IMDG) - кожен піддон зважений, закріплений іпосилений захисними сітками для забезпечення безпекитранспортпротягом усього плавання.
За категорією продукту це замовлення охоплювало літієві батареї для електро-велосипедів, електро-мотоциклтягові батареї та компактні домашні накопичувальні акумуляторні модулі. Всі продуктиобладнано власно-розробленою Ryder системою керування акумулятором BMS, якаконтролює напругу, температуру та силу струму в режимі реального часу під час транспортування та використання,надання клієнтам двосп-рівень гарантії безпеки.
Безпека та відповідність: перша лінія захисту для експорту літієвих батарей
Для морських перевезень літієвих батарей безпека та відповідність вимогам ніколи не є обов’язковими -обов'язковий. Усі продукти Ryder пройшли міжнародні стандарти UL, CE та CBсертифікати та відповідність вимогам UN38 .3 транспортного тестування. Кожен літійЕкспорт батареї супроводжуєтьсяпридатний матеріалпаспорт безпекиs (MSDS), сертифікати на небезпечні вантажі та звіти про оцінку транспорту, що забезпечує безперебійне митне оформлення в будь-якому порту світу.
На стадії пакування ми використовуємо-вогнестійкі амортизаційні матеріали та анти-статикувнутрішні вкладиші. Зовнішні коробкинести необхіднеетикетки небезпеки для літієвих батарей і ООНчисла. Після завантаження захисні сітки надають другунадійне забезпеченнявсерединіконтейнер, мінімізуючи ризики пошкодження вантажу під час океанського транзиту. Ці деталіпредставляють зобов'язання Райдера перед клієнтами як відповідального літія-акумуляторвиробник.
Часті запитання (FAQ)
Питання 1. Які способи доставки підтримує Ryder для експорту літієвих батарей?
Ми підтримуємо FCL (Full Container Load), LCL (Less than Container Load), авіаперевезення та залізничні перевезення в Китаї-Європі, що дозволяє гнучко вибирати залежно від часу виконання замовлення та вартості.
Q2: Які сертифікати потрібні для експорту літієвих батарей?
Вимоги залежать від цільового ринку. Для Європи зазвичай потрібна сертифікація CE та протоколи випробувань UN38.3; Для Північної Америки потрібна сертифікація UL. Ми допомагаємо клієнтам підготувати повний комплект експортних документів.
Q3: Яка мінімальна кількість замовлення (MOQ)?
MOQ коливається від 100 до 500 одиниць залежно від типу продукту. Зв’яжіться з нашою командою продажів, щоб отримати докладні характеристики та пропозиції.
